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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🥄(撰稿:祁海希)

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    • 伏蓓园☿LV4六年级
      2楼
      湖南东安:开闸泄洪 安全度汛😞
      2024/07/01   来自海城
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    • ➚聂伯琼LV4大学四年级
      3楼
      人民来论:警惕直播卖“古董” 严打“坑老”骗局💬
      2024/07/01   来自桂林
      2回复
    • 褚霞黛♈LV5幼儿园
      4楼
      孟乔森综合征与怪奇男爵😃
      2024/07/01   来自吉安
      5回复
    • 储琴红LV5大学三年级
      5楼
      【社论】用依法征管化解“补税”争议🗿
      2024/07/01   来自上虞
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    • 薛萱炎🗃🐈LV7大学三年级
      6楼
      你问我答看两会 | 政协会议为何比人大会议提前召开?| 政协会议为何比人大会议提前召开?🥪
      2024/07/01   来自大同
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    • 郎枝逸LV8大学四年级
      7楼
      出狱后开工厂当老板,他专门招收罪犯当员工,收留500多个前重刑犯🖋
      2024/07/01   来自库尔勒
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